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二手设备回收：车主福利来了！自6月1日起，报废车不再是废铁价回收
发布日期：2019-05-23 浏览次数：62
随着我国经济、科技的建设与发展，汽车这种高档消耗品在我们的生活中已经非常普及了。现实生活中我们可以发现，汽车的更新换代是非常快的，在以前的时候，我国私家车报废规定是15 年，事到如今，这项政策在人们的建议下已经改了。
因为很多车即便是在报废的时候也非常新，有的甚至里程表上都没有显示太多的数据，所以现在私家车报废规定改成了满60公里后报废。这项政策的改变受到影响最大的算是二手车市场了，以前按年报废的时候，只要手中的二手车没有卖出去，来年就一定会大打折扣，而现在不一样了，只看行驶里程，那么对价格的影响就不会很大。
接下来咱们要说的事情就和汽车报废有关，车主福利来了！自6月1日起，报废车不再是废铁价回收。据最新公布的《报废机动车回收管理办法》规定：报废机动车的发动机、变速器、方向盘、前后桥、车架等具备再制造条件的，可以按照相关法律法规进行循环利用，其他汽车配件若是符合国家强制性安全标准，并且能够继续正常使用的话，车主也可以出售，但是在出售是应当标明“报废机动车回用件”。
可以预见的是，在6月1日之后，车主手中的报废车就不再是烂铁价格了，只要能出售这些零部件，那么车主将能省下一大笔开支，比起以前报废车仅有几百块钱的补贴来说，这无疑是一项利国利民的政策。就拿一些老款的豪车来说，车上的一些零部件在市场上非常罕见，而且其价值也不见得低。
尤其是因为这些豪车都是进口回国内的，那么经过十几二十年的时间，这些车型上所需要的零件很可能已经断货了。这辆车是要报废了不假，但是还有别的同款车还在使用，恰巧没报废的这辆车因为缺少某个零件而导致无法维修的话，那么就能从报废车上将其需要的零件拆下来，过分一点说，这时候即便是一颗小螺丝也有可能卖出大价钱。
而且就拿普通汽车来说，汽车被报废不代表汽车的发动机、变速箱等重要部件不能用了，最起码这些东西还是有一定价值的，车主一样可以将其拆卸下来卖掉再报废汽车，那么车主就能获得更高的收益。这对车主来说就是莫大的福利，正是这样才能提高车主报废汽车的积极性！对此，你有什么看法呢？
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