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　　库存方面：随着越来越多的钢铁企业恢复生产，供给端逐步放量，钢厂到货有增加趋势。而市场资源的增加，意味着贸易商的出货压力相对增加，即对热卷价格抬升形成压力。

　　宏观方面：4月，中国官方制造业采购经理指数(PMI)为50.1%，比3月微落0.1个百分点，但仍处于扩张区间。从分项数据看，3月制造业产出指数曾高于50，4月再度回落至50以下。新订单指数也出现回落。数据显示，海外需求减弱，拖累新订单总量的增长，新出口业务量目前已连续第五个月下降。4月财新中国制造业PMI所有分项均有所下滑，其中产出指数再次回到50荣枯线水平，呈现震荡态势。总体来说，数据表明当前中国经济的复苏基础并不牢固，经济仍在反复筑底当中。

　　供应方面：从中物联钢铁物流专业委员会调查、发布的钢铁行业PMI指数来看，4月为57.3%，较上月上升7.6个百分点，连续五个月回升，时隔两年重回50%的荣枯线以上，并达到2013年3月以来的最高点。尤其值得关注的是，钢铁行业生产指数较3月大幅回升10.6个百分点达到60.4%，时隔19个月以后重回扩张区间，为2013年3月份以来的最高点，预示后期钢铁产量加快释放。

　　下游需求：进入5月汽车、家电等行业相继进入生产淡季，需求端将面临从旺季到淡季的切换。2016年4月份福特汽车在中国市场的汽车销量只有82,324辆，比去年同期下滑15%;4月长城汽车销售79607辆，同比增长1.72%，增幅较上月减少1.28个百分点。在供应相对确定的情况下，需求季节性转弱令市场承压。

　　综上所述，历史一次次证明，市场“暴涨暴跌”就如同一个人“暴饮暴食”一样，最后的结果都是“生病”--钢价需要理智，钢市需要理性。后期来看，传统淡季渐入，需求减少，而资源呈现增多趋势，供需矛盾增强，市场看空后市情绪浓郁，预计短期市场若无重大利好刺激，将以回调整理为主，因此建议商家把握出货节奏，谨慎操作。